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近日，俄罗斯战略与技术分析中心专家瓦西里·卡申认为，购买24架苏-35战机对中国发展本国空军具有重要意义。据俄罗斯卫星网2月3日报道，专家在莫斯科卡内基中心网站上发布的文章中称，中国空军不但会获得新的战斗机，还能将自己研发的机型与前沿的俄罗斯技术进行对比。俄罗斯媒体此前报道歼11战斗机，俄罗斯向叙利亚调遣苏-35C战机。如此一来，中东将成为首个俄罗斯最新战机能够参加实战检验的地区。2015年秋季，中国成为批量购买苏-35战机的首位客户。
据最新出版的加拿大《汉和防务评论》2016年第2期刊物声称，中国自行研制的歼11战斗机并不具备优秀的性能，据汉和防务评论宣称，在2015年的迪拜航展上了解到，中航工业沈飞没有继续生产歼-11B战斗机，而歼-15也没有进入批量生产。与此同时，中俄在航展结束5天后签署进口24架苏-35战机的协议。汉和防务认为中国研制歼-11已经失败，但是笔者认为中国这不是一种失败，反而是一种极大的收获。
【迷彩军团，迷彩军事快评第16131期】我们回头来看歼-11歼11战斗机，本就是中国在苏-27的基础上国产化而来，国外一直是看不起中国把苏联或者俄罗斯的武器国产化这种做法，但是中国坚持这样的道路必然会有两个原则：第一深度研究透彻；第二时间不能拖太长。
这也就不难理解中国为何早在2014年就有消息传出中国停产歼11的消息，这和中国从得到苏-27时就已经决定：1990年12月28日，中国购买24架苏-27SK和苏-27UBK的协定在北京签署；1992年6月27日，首批苏-27降落在中国芜湖空3师的基地，揭开了苏-27家族中国故事的序章。
中国不光是购买战机的相关设备，还对整个生产线进行收购，这才是中国最终目的，1998年12月16日，沈飞组装的苏-27成功首飞，以歼-11A为代表的中国侧卫家族开始浮出水面。2006年末，歼-11A的深度发展型歼-11B公开露面，这款装备国产武器和航电系统的苏-27意味着中国已经彻底完成了苏-27的国产化。
笔者认为，放眼2006年到2014年这个时间段，中国在短短的八年时间发展出了中国有史以来最强的“侧卫”机型：歼-11A、歼-11B、歼-1516等包含作战机型和教练机型，为中国航空工业留下了非常辉煌的时刻。这让中国自主研制的歼-10和升级最新的歼-8飞豹提供了充足的发展空间和安全的飞行环境，这让中国国产战机可以作为真正的主力战机发挥重要作用。
【迷彩军团，迷彩军事快评第16131期】而苏-35是否会像十几年前的苏-27一样成为中国下一种机型呢？笔者认为这个答案是肯定的，首先是技术上，最新的苏-35S的飞行性能远超其同类产品,配备了先进的“雪豹”无源相控阵雷达和两台117S发动机。这才是中国的真正想要的；其次是时间问题上，苏-27的技术吃透中国用了十五年左右，对于苏-35中国也应该会保持在这个周期，甚至是缩短，因为现在的中国航空技术水品已经不是二十年前的样子了，但是特别指出的是中国同样会在把苏-35吃透以后放弃生产苏-35的中国延伸产品。
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