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对于别克这个汽车品牌，相信很多人都还是非常有情怀的，要知道这个车企入华发展多年，也曾经在一个时代是王者，只是现在别克的发展稍显没落，旗下很多车型只能够靠着降价来维持更好的生存，而今天咱介绍的这款别克君威，目前还真的就通过“降价保量”的方式，取得了很不错的成绩单。
今年别克在市场上热度最高的车型是是新换代的君越，但是君越这款车在市场上的表现确实不太争气，新车上市后销量持续低迷，很多人对这款车都没有太大的兴趣，反而君威这款车目前在市场上凭借亲民价格，还是俘获了很多人“芳心”，目前君威丐版车型跌到13.98万，对于一款综合实力不错的中级车来说，此次的别克还是很有“诚意”的。
要知道现在一款中看配置的紧凑级轿车，价格都得维持在12万元以上，也就是说现在的君威直接把竞争矛头对准了紧凑级轿车，也可以说是别克家族的“降维打击”！新车在降价后，销量也是呈现出明显的上升趋势，从最新的8月份汽车销量排行榜来看，新车足足卖出了9268辆，这个表现对于一款美系车来说，确实很不容易。
当然新车月销近万的成绩单，也能够证明如今这款车的性价比是很出色的。
从静态设计来看，君威的颜值还是不错的，它的前脸所采用的是PURE 设计理念，拥有别克家族式飞檐展翼、两侧经典双展翼头灯，而全新星潮进气格栅，也赋予了这款车更好的辨识度9268，颜值方面，君威确实还是比较耐看，符合国内年轻人的审美标准。而且在车身尺寸上，新车还拥有超过4米9的车身长度和2米8的轴距。
相比较犀利的设计风格，此次君威的内饰依然是比较拉胯，整车的设计只能说是复古气息十足，它的中控依旧是全液晶仪表盘+内嵌式中控屏，科技感已经落后，如果说家族将流行的双连屏运用到这款车身上，相信它的表现会更加的出色。
最后就是这款车的动力表现，君威的25T车型采用的是1.5升四缸涡轮增压发动机，最大可输出功率为169马力，而28T配备了一台2.0升四缸涡轮增压发动机，最大可输出功率为237马力，与之匹配的均为9AT变速箱，两款引擎整体表现还是很让消费者满意的。
写在最后
如今的汽车市场上，燃油车都在积极的向新势力车转型，但是这并不代表燃油车就没有出路，要知道燃油车在国内发展几十年，还是有很多粉丝支持的，而且北方地区相对寒冷，新势力车型的续航会大打折扣，这种局面下，燃油车降价还是能够获得不错的销量表现，目前这款别克君威在起步价格下跌到13.98万后，性价比变得非常的出色，对于这款车9268，你会买单吗？
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