东莞东火车站位于中国广东省东莞市常平镇。 是中铁广州局集团有限公司下辖的二级客货站，是昌平铁路枢纽的重要组成部分。 铁路枢纽站之一。
东莞东站建于1990年； 1991年建成运营，原名昌平东站； 1997年更名为东莞东站； 它于2012年至2014年进行了扩建和翻新； 2015年1月8日，新站房投入使用。
截至2018年7月，东莞东站主体建筑面积2.3万平方米。 车站规模为3台8线。 候车室面积9390平方米东莞东，可同时容纳10000名旅客。
随着内地经济的崛起，从一开始南下到广东珠三角打工的风潮渐渐成为记忆。 往常人数都是三三两两，但假期回家的人逐渐多了起来。 随着交通的便利，随着消费水平的提高，越来越多的人选择在节假日回家。 很多人选择离开后，剩下的人已经所剩无几，入口处也没有多少人，只有零散的几人在这个地方行走。
从侧面看去的人比过去少了很多，显得格外冷清。 从侧面看到的东莞东站，如果不告诉别人，很难相信这里南下的人大多曾经在这里。 广东的首选是现在，随着鸟笼腾飞，内地经济崛起，城市加速发展，回乡的人越来越多。
拍摄时间是国庆节前一天下午。 肯德基没有往常的人流量，依旧坚持。 门口停着一些电动车，在一旁休息，更多的人选择在站台里面蹭。
快餐店成了很多人等火车后的首选。 味道比火车上稍微好一点，价格也不算太贵，品种也比较丰富，比以前好多了。
稍作休息后，吃完饭的人便从这里出去后各奔东西。 回国的心情和心理是复杂的。 东莞承载了太多老一辈人的回忆和回忆。
旁边的玩具批发市场开门了。 随着经济的饱和，大量人口往外地发展，真正来东莞的人比以前少了很多，商铺也比较冷清。 三楼和四楼大部分都关门了。 .
走在东莞东站碧方市场，没有往日拥挤的市场，显得比较冷清。 当有人走过时，他们不时招揽生意。 从谈话中，我知道现在坚持就好了
一家人守着一家商店。 为了省点钱，市场决定自己做饭。 据说旁边吃的比较贵，也没有自己做饭干净卫生，生活比较紧凑。
走在桥底的国道下，没有了往日熙熙攘攘的人群，夜幕降临时显得更加压抑。
东莞东站4战在阳台上显得格外高大上。 多少人曾经从这里开始，多少人在这里铭记和回忆。 与过去相比，现在的交通便利了许多，广场上的人也不多。 .
穿过桥底，净酒城在暮色中显得有些封闭。 从名字就可以看出这里曾经是一个引以为傲的地方。 随着经济的发展，越来越多的人购买商品，渠道也变得多样化。 .
京久玩具城位于东莞东站区域，地处粤港澳经济走廊—东莞市常平镇东站（国家一类口岸），享有专享京九线、广深线、广美汕线。 铁路交叉口与东站主楼相连。 建筑面积约5万平方米。 市场布局分为四层。 同时，屋顶的大型停车场可容纳300多个车位。 是中国最大的玩具厂家直销中心。
国庆七十临近，趁着小长假，越来越多的人背着行囊悠闲地走着，选择回家与家人团聚。 此时，所有人的心情都是复杂的。
广场上的人隐约可见。 与以往的春运相比，广场上人山人海。 或许只能在春节旅游的时候才能再见到他们。 很多人选择了短暂的离开，一周后再次启程。
排队进站的时候，大家的心情也是复杂的。 空闲无聊的时候东莞东，大家有选择地玩玩手机，排队去车站打卡。 临近国庆长假，越来越多的人选择回家。 东莞东站恢复了往日的繁华，长假过后很快恢复正常。
后记：随着其他城市的崛起，越来越多的人从东莞淘金，选择到其他城市发展。 随着轻轨和高铁的开通，被誉为世界工厂的东莞未来也将迎来新的发展。 ，站在发展的高点，相信在不久的将来，东莞将以崭新、崭新的面貌与大家见面。
