乘联会发布2022年2月SUV销量,照惯例笔者摘出硬派SUV销量如下:

注:(乘联会数据是国产车,不含进口车;乘联会数据没有五十铃牧游侠、驭胜S350的销量)

2月恰逢春节7天假期,整体销量有所减小,芯片供应依然紧张,同时上游原材料价格大幅上升,开始传导至汽车行业,供应链的不确定性,可能一直会延续。

坦克300交付6486台,可以理解为假日影响,但长城官方则认为是芯片供应紧张所致,并点名博世ESP供应紧张。3月18日,坦克500上市,届时硬派SUV排行榜将增加一个车型,关注其初期产能状况。

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上汽荣威RX8出乎意料的排第二,1314台,车友反应4S店根本没有现车,更没有展车,甚至接订单都不积极,荣威厂家也是凑够订单才排产,这个车型这个条件d90pro国产越野车排行榜,销量还达到高水平,说明车型供给严重不足。

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BJ40排第三,1112台,比较平稳,车展临近,越野爱好者都在关注即将亮相的BJ60,也不排除一些原本出手40的潜在客户,持币等待60,持续关注。

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途达1082台,销量也是不温不火,很稳定。关于引进中期改款的都是民间消息,官方一直沉寂,官网透露的新车预告,实际是悬挂东风标的皮卡锐骐7,传说的途达换东风标并不存在,很遗憾,其实锐骐7的造型设计的不错,出一款东风版的途达,装备2.3T柴油机,是部分车友的期待。

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哈弗H9这个月只有725,看来是芯片紧张平衡的结果,ESP模块有限保障坦克300了。需要观察坦克500上市之后开放订单的状况,坦克300及500分流部分H9的潜在购买客户是客观存在的,持续关注销量趋势。

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大通D90pro卖了395台,本月刚上市亚马逊官改版,与40雨林穿越版类似,适合对越野个性改装有需求的用户,也注定不走量,价格也不低,成本摆在哪里,值不值取决于越野爱好者的价值观,越野官改版不断出现是好事,说明企业重视消费者多元化的需求,虽然交付环节频生波折d90pro国产越野车排行榜,但终究是总结经验,福特的猛禽版受欢迎,也是这个道理,国内越野车文化会逐渐成熟。

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撼路者131台,本月新一代撼路者海外发布,外形惊艳,吸引众多爱好者期盼新撼路者尽快国产,江铃汽车、福特中国与南昌小蓝经开区签署扩大投资协议,意味着江铃汽车将引入更多福特新车型,新撼路者及新Ranger皮卡很可能国产,拭目以待。

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BJ80在这个月仅有8台,2022年度改款一直没有出来,匹配玉柴V6柴油机的版本也没有出来,60上市,会对80有一定的影响,就看80的改款计划了。

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