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近日快递业的老大哥，顺丰可谓是意气风发，5月13日“顺心捷达”首秀，5月17试水“高铁生鲜”，而其医药冷链也运行一年，覆盖132座城市….不可谓是全线开花。
在2018年，《快递暂行条例》实行年，同样是各快递企业全力发展之年，顺丰前半年，就以如此正紧的势头，从意识到实践，再到涉及领域，无不超前于各个快递企业。
医药冷链
去年同期，顺丰进入医药物流领域曾被积极讨论，一年时间过去，顺丰也交出了其成绩单。顺丰年报披露顺丰冷链运输价格，其医药运输网络目前已覆盖全国132个地级市，基本覆盖了全国大部分重点地区，可提供常温、零担、专递、商配、仓储服务；顺丰控股冷运网络覆盖104个城市及周边区域，其中有3座医药冷库、12条医药干线。
顺丰之外，邮政、京东、DHL等企业亦在不同程度介入医药物流，医药物流市场一时成了物流企业的新“战场”。搅局者之外，原有流通巨头国控、上药、华润、九州通等也没有闲着，纷纷加码物流配送中心的建设。两相叠加，医药物流市场变数颇多。
高铁生鲜
5月16日，“高铁极速达”樱桃专递首发仪式在济南西站举行。首发仪式上，顺丰及中铁快运联合宣布“高铁极速达”生鲜业务正式上线，并表示双方将充分发挥各自优势，携手促进绿色农业与高铁特色运输的联动发展。
当日，“高铁极速达”樱桃专递项目的首批运输自济南西站、青岛、烟台、潍坊、泰安站辐射城市周边樱桃产地，通过21条线路，将山东樱桃运送到北京、上海、杭州等城市。
这是顺丰首次尝试利用高铁资源进行生鲜类产品的规模化运输。用高铁补充生鲜运力资源的全新尝试，不仅为生鲜寄递提供了中距离运输的高效物流方案，也为高铁运力市场化提供了新思路。
大件快运
5月12日，顺心捷达品牌发布暨合伙人招募大会在羊城召开，这是顺心捷达这个新品牌正式站上中国物流快运舞台的首次亮相。顺心捷达由顺丰集团企业主力投资，计划通过两年的时间，搭建一张国内零担快运网络，在2020年将实现12000家网点规模，使服务网络纵深覆盖全国。
这既是顺丰重货快运市场的一次升级，也是顺丰重启加盟制的标志。据了解，顺心捷达是顺丰早年收购银捷快递改组后的品牌，最早试水快运加盟制，也是最早与新邦展开合作的主体。
寓意为“顺客户之心，将货物快捷送达”的顺心捷达定位于高品质、高性价比、高客户体验顺丰冷链运输价格，顺心捷达势为以品质、服务体验为重的快运下半场做好准备。顺心捷达表示，重视最后一公里的运营保障、以进港服务品质带动出港货量增长的价值和价格定位成为加盟顺心捷达的核心关键。
国际物流
5月7日，顺丰与UPS联合推出升级版“标快+”产品，并打出提速不加价的口号。与“SF-UPS 直运+”相比，此次升级版“SF-UPS标快+”不仅扩大了服务范围，还在时效方面进行了升级，双方合作进一步深入。
“SF-UPS标快+”定位为时效快速、安全稳定的高品质国际快件服务。目前提供中国至美国、加拿大和欧洲的快递服务，其中中国至美国服务时效为2-3个工作日，收件范围为中国大陆全境（北上广除外），派件范围为美国全境；中国至加拿大服务时效为3-4个工作日，收件范围为中国大陆全境，派件范围为加拿大全境；中国至欧洲服务时效为3-4个工作日，收件范围为中国大陆全境，派件范围为欧洲15国全境。
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不仅除了医药冷链、高铁生鲜、大件快运、国际物流，顺丰还在重贷、同城、仓配等全面发力，全面布局。利用其通达国内外的“天网+地网+信息网”的物流网络全面发力，并在各个领域和涉足区域，都有不错的成果。
顺丰的通达国内外的庞大物流网络是包括以全货机+散航 +无人机组成的空运“天网”；以营业服务网点、中转分拨网点、陆路运输网络、客服呼叫网络、最后一公里网络为主组成的“地网”；以及以智能设备、智慧服务、智慧决策、智慧包装、机器图像识别、车联网等组成的“信息网”。
随着物流业、快递业日趋成熟，快递市场也趋于稳定，各个快递公司也进入快速发展的阶段。有人断言医药冷链是一块没人敢轻易涉足的“肥肉”，还有断言，小件快递格局已趋于稳定，不会再有入局者，接下来就是同城配送、大件快运和生鲜的三座“金矿”之争。
而顺丰以其小件快递为主，全方面发力，其涉及领域，涉及范围，皆可见王卫及顺丰高层强劲的魄力与对未来的卓见。不论是他人难啃不敢涉足的医药冷链，还是鱼龙混杂的大件快运，亦或是新开辟的高铁生鲜……
对此你怎么看？
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