2007年，刘强东在获得首轮融资的一千万美金后，便将全部的钱都投入了自建物流。这样的决定遭到了高管们的集体反对，而同时网友们也没有吝惜他们的言语，在网上开展了对刘强东，对京东的冷嘲热讽。
可以说在那一年几乎没有人能看好他们。
而对于为什么要自建物流，刘强东的回答很简单，因为当时京东70%的客户投诉来自物流，大量的顾客投诉送货慢、货物损坏严重。而以当时的物流水平想要解决这些问题简直是天方夜谭，只有自建物流才能从根本上解决这个问题。
但这样的回答明显难以获得更多人的认可，在说服投资人时显得空洞许多。所以在花完当时京东最大的股东徐新给的一千万美金后，刘强东开始重新找投资，最多的一次是一个星期见了42个投资人。
但即使是嗓子都哑了，也没能获得一份可靠的投资。尤其是当刘强东告诉投资人需要烧钱烧出来核心竞争力的时候，很多投资商直接就不谈了。
好在2008年底的时候，刘强东认识了梁伯韬先生这位香港著名投资人，原李嘉诚的御用银行家在听完刘强东的演讲后，当场以个人的名义投了刘强东100万美元，而后梁伯韬介绍了爱将雄牛资本的黄灌球和李绪富给刘强东认识。
就这样在雄牛资本、徐新、以及梁伯韬的注资下，京东第二轮成功融资了2100万美元。
如果没有这笔投资，京东今天不知道会是怎样，今天的快递行业又是怎样。
创业，总是孤独者的行径，他们一旦认定就会一直到底。
所幸，在今天京东八大仓，刘强东多年的辛酸没有白费，在这个同样充满辛酸的抗疫工作中，刘强东曾孤注一掷的京东物流站了出来，让全世界看到了那个曾经持续亏损的物流企业到底有什么能力，那个曾经被世界所质疑的决定到底是多么的正确。
这是疫情期间国内还能运行的唯二的快递，十年前绝对不会有人想到京东可以占据其一，但现实就是如此，一家电商的自建物流体系，在这个无情的抗疫战争中成为了绝对的物流脊梁。
自1月23日京东启动抗击疫情专项行动以来，截至3月1日，在京东物流开通的全国驰援武汉救援物资的义务运输通道上，累计承运到武汉的7000余吨医疗应急物资。
这些物资绝大多数通过京东物流武汉亚一城配青年车队运抵武汉各大医院和当地自行隔离的居民家中。而4月28日，这只车队因此荣获了第24届“中国青年五四奖章”。而这也是快递行业中唯一个获此殊荣的团体。
传递着物资也传递着真情，京东在抗疫工作中的表现赢得社会的认可，在疫情最艰难的时段， 京东将100台制氧机及时送抵到汉口医院， 如此神速，钟南山先生都为其点赞并亲自题写：“感谢京东心系医疗救助一线，以最快的速度将急需医疗物资送达武汉!”
为京东点赞的远远不止这些京东八大仓，与京东合作的蒙牛、美的等企业，在疫情期间通过京东物流各个大仓的调配，即使将货物送达客户家中，为这些企业在疫情期间的订单保驾护航。
这样的场景，十三年前嘲讽的人们永远也不会想到，甚至那些相关企业也难以想象，一家自建的物流公司能够在全国范围内拥有如此恐怖的调配体系与能力。
不过这些来自用户与疫情期间的褒奖并不是什么终点，日前，中国物流与采购联合会发布2020一季度中国物流服务品牌指数报告，京东物流入选综合指数十佳快递企业，且综合评分排行榜位居第一梯队。
该报告的指数包含快递物流企业服务能力、服务口碑和发展绩效三个方面。京东物流在时效表现和口碑最好的企业中，均排在前二。
报告还对在第一季度京东物流等企业在疫情防控中勇于担当、恪尽职守的表现进行了表扬。对于京东在疫情期间充分发挥物流基础保障作用和公益服务功能提出了赞许。
除服务能力和服务口碑外，发展指数中京东物流也排在前列。
事实上得益于研发经费的不断投入，京东物流研发投入大幅领先于同行业其他企业。
而在2020年京东物流已经正式明确了要将技术将作为底层驱动力成为核心发展战略的一部分，通过加大技术投入，实现内外部体验和效率的持续提升，推动技术产品化、标准化、规模化对外输出。
这是一份来自行业的认可，这是一份真实实力的体现。
而这样的实力，已经可以让京东进一步放眼全球了。
现如今，京东物流已经入围第一批国际物流运输重点联系企业名单，从国内走向国际，不知道13年前的刘强东是否已经想到了，但既然已经在最为残酷的国内市场拔得头筹，走向国际，这次，我们看好京东，这样的京东物流也必将傲视全球。
扬眉吐气？或许这只是今天我们眼中的京东，未来的京东或许——再次涅槃！
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