在学员咨询驾校时，总是会问到，你们驾校几人一车啊，练车人多吗，排队练车吗，那一天能摸几把车啊，没有一人一车吗等等练车排队问题，那么驾校难道不知道学员的这些顾虑吗，驾校对于这些问题难道真没办法吗，为什么还是要坚持排队轮流练车呢？
这里练车一般一天练几小时，小编不得不说，一人一车，这个情况在驾培市场上，目前还不太现实；其一，一人一车，成本较大，无论从教练的人力成本，还是从驾校的实际运作上来说，都不太现实；其二，这对驾校训练场地及车辆都会有更高要求，驾校学员多，车辆有限，场地面积有限，很难满足这方面需求；当然了，这还是重点，重点是真正的一人一车练车也并不见得比轮流练车效果好，为什么这么说呢？
实践证明：学员排队练车 有思考空间 相互交流学的更快
1、经验交流
技术学习本身就需要一个过程，拔苗助长或是急于求成反倒不好。学车每个环节都很重要。练车时，常常将动作分解，再将单一动作重复练习，讲求的是练一把琢磨一把消化一把，这样才会学的更快。
教练将专业技术，从业经验传授给学员，学员练车过程中，相互交流，取长补短，这样才能更快领悟到自己的错误，更快的学会驾驶。
2、相互纠错共同进步
轮流练车时，一个学员犯的错误可以避免其他学员再犯。学员之间相互帮助相互纠错，在别人的错误中反思自己，彼此在这样的练习中成长，无形中就避免了很多错误。
3、长时间练车会产生厌倦情绪
一个人长时间练车，往往会出现疲惫心理，如果遇到哪个环节出现纰漏，总是出现错误练车一般一天练几小时，甚至有可能产生抵触心理。
有心理研究表明，人持续集中精力的时间一般不会45分钟，轮流练车在一定程度上不会让学员产生厌倦情绪，也在大局上保障了学员练车的时间。同时轮流练车学员的精力会更加集中，练车就会事半功倍。
所以有时我们关注的点，往往存在一定偏差，也因此即使现在普遍存在的多人练车，仍然很多人能够快速短时间拿到驾照；这和练车有一定关系，当然和所选择驾校以及教练也有很大关系，有时单纯依靠自身努力，还真不一定就能如愿以偿；选择一个靠谱驾校，自己有考场，本身合格率就高的驾校，教练专业认真，所带学员通过率高，这样才是问题的关键。
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