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年末出游或回家，又到了坐高铁的时候了。
那大家有没有发现，高铁座位有A、B、C、D、F，却没有E？！
E惨遭“抛弃”，是和英语数字13（thirteen）一样，有什么忌讳吗？
其实，央视新闻官微曾做过一次科普，就介绍到这是一个简单的布局学问。
火车也好，高铁也好，座位都是延续了飞机舱位的设置。
而早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F。如下图所示，这样的布局就形成了：A、F靠窗；C、D靠过道；B、E是中间位置。
久而久之，A-F这六个字母就不再单纯只表示顺序，还各自含有区分靠窗、过道与中间座的意思，成了一种惯例。
中国高铁作为后来者，每排的座椅一般也不会超过6个高铁座位号，于是就延续了这种所谓的“国际惯例”。
以目前的高铁二等座为例，采取的都是“3+2”的座椅排列，也就是有2个靠窗，2个过道、1个中间座，所以自然就去掉了“E”，只有A、B、C、D、F。
高铁一等座，采取的是“2+2”座椅排列，2个靠窗、2个过道，也因此只剩下A、C、D、F了，没有代表中间座的“B”和“E”。
高铁商务座，采取的“2+1”座椅排列，2个靠窗、1个过道，也就用了A、C、F表示。
当然了高铁座位号，不管基于何种缘由，这样的排列最终是方便了乘客的。因为当我们拿到票，一看座位号就知道，到底座位是靠窗、靠过道，还是中间位置啦~
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