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一直以来，都说车牌是汽车的“身份证”。在国内，车牌的历史最早出现在光绪27年，也就是1901年，一位匈牙利商人将两辆美国奥兹莫比尔牌汽车运至上海公共租界，最早的车牌号正式亮相，那时，车牌号还是黑底白字的方式。
之后，随着汽车数量大幅增加，1912年，上海公共租界工部局新增500个车牌号码，那时车牌相当简单，就是001-500的顺序号。又过了十多年，欧美汽车工业进入快速发展期，彼时的上海滩，汽车深受富甲名流的喜欢，汽车数量也因此激增。为方便管理，上海推出最早的车辆登记号，但仅为4位数。而且，还是采用黑底白字的方式。
解放后新版车牌，起初，国内出现一种过渡车牌，但使用的时间很短。直到1964年起，汽车的保有量再次提升，汽车号牌的样式又有了新的变化，形式改为：2位省市区编号+分隔符“-”+5位登记号码。
而我们现在用的车牌属于92式民用车牌，蓝底白字的样式，已经用了快30年。不过，最近，鬼哥又发现新消息，在国家专利局的网站上新版车牌，一组全新样式小型汽车号牌以及临时行驶车号牌设计图片被曝光，而设计此次车牌的机构正是当前“绿牌”的设计机构——公安部交通管理科学研究所。那么，新车牌是什么样的设计风格，咱们先一睹为快。
此次，用得最多的“小型汽车号牌”分为两种新设计方式。第一种风格是：车牌下方采用细横条渐变淡蓝色的车牌，车牌一共8位数组合，比现有的车牌号码增加一位数。在前两位和后六位之间，由一个小字母隔开。字母分别是F、Y、G，不同的字母对应不同的颜色。应该是拥有不同的划分意义，但目前，还没有得到官方的解释。
第二种样式跟第一种有着明显的区别，新款式车牌最低端由深蓝色色条垫底，然后，采用大白底黑字的组合，依然是八位数组合，但分格数字位置发生了变化，三个分隔字母放在第二位数字的上方。
此外，临时行驶车号牌也发生新的变化，最大的改变是新版的牌照上增加了二维码，这一点应该是为了更容易辨别车型的具体身份。
鬼斗车观点：在电子化与智能化的趋势下，交通管理方式也发生新的变化。前不久，又一批新的便民措施推出。而随着汽车保有量的持续激增，到了采用新版号牌的时候。但这一切还将继续等待官方发布。不过，看过这两款新版号牌之后，粉丝们有何感受，给鬼哥留言吧。
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