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十年光阴，沧海一粟，更是沧海桑田。
新时代十年，中国远洋海运集团有限公司（简称中远海运）这艘重组出发的“巍巍巨轮”，迎来了多个高光时刻：所属船队综合运力和集装箱码头年吞吐能力，双双跃居全球第一，年度货运量突破13亿吨，资产总额历史性突破万亿元，境外收入、资产、利润占比均超50%，营业收入在全球航运企业排名中位列第一……
聚光灯下，回望这非凡十年，历经蝶变的中远海运，始终高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，牢记“为国远航”的初心使命，紧紧抓住新时代发展机遇，以奋楫之姿，冲破百年变局和世纪疫情叠加迷雾，划出属于中国航海人的千尺尾波。
向光而行巍巍巨轮整装启航
2016年2月18日，按照党中央、国务院部署，由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成的中国远洋海运集团有限公司，于上海宣告成立，翻开了中国和世界海运史的新篇章。
中远海运坚持深改快改，坚持做强做优做大，围绕“规模增长、盈利能力、抗周期性和全球公司”四个战略维度，迅速完成集团总部、集运、航运金融、能源、散运等20项重点业务的改革工作，被资本市场称为“史上最复杂交易”的上市公司重组，打造了全新的集装箱运输、码头经营、航运金融、油气运输四大上市平台。改革重组后的中远海运，营业收入、综合运力跃居世界第一，成为全球最大的航运企业。
在集装箱运输领域，中远海运与东方海外“双品牌”运营成效显著
世界和时代的舞台已拉开帷幕，中远海运高呼：We are ready！新时代十年中，习近平总书记先后三次亲临视察集团所属“中远海运玫瑰”轮、希腊比雷埃夫斯港、海南洋浦港小铲滩码头，先后作出“航运强国”建设、共建“一带一路”、比雷埃夫斯港、阿联酋哈里发二期码头、北极航道、海南自贸港、关心关爱船员、绿色低碳智能航运发展趋势、全球可持续交通发展、“中波友谊航船”建设10个方面的重要指示、批示中远货物跟踪，成为中远海运乘风破浪、驶向光明的灯塔。
中远海运人牢记嘱托，向光而行，以奋楫之姿向着卓越全速前进。
四海纵横 产业规模迅速扩张
凤凰涅槃后的中远海运没有放缓脚步，而是迅速开启关键领域并购计划，整合上下游资源。
几年间，中远海运先后完成了对希腊比雷埃夫斯港、香港东方海外、香港胜狮货柜旗下核心主力集装箱工厂、新加坡最大物流企业高昇公司等的收购，迅速跻身全球集装箱班轮行业第一梯队，成为全球第二大集装箱制造企业，实现了继重组改革之后的第二次历史性飞跃，进一步提升了我国航运业在国际市场的话语权。
此间，积极推动提升全产业链综合服务能力，牵头组建全球最大海洋联盟、港航联盟，快速提升中国航运业的国际影响力和带动力。
作为全球排名第一的综合性航运企业，中远海运拥有40家二级单位，11家上市公司，13.8万名海内外船岸员工，其中在海外设立十大区域公司，在全球投资经营码头59个，控制经营船队1407艘、1.14亿载重吨，其中经营348条集装箱航线，覆盖160个国家、1500多个港口，承运铁矿石、铝土矿、煤炭、粮食、原油、LNG等多种大宗商品，年承运货量13亿吨，更是用全球1/18的运力，承运了全球1/10的海运贸易量。
“中远海运玫瑰”轮与“中远海运牡丹”轮在巴拿马运河相遇
全球首艘LNG双燃料动力超大型原油船“远瑞洋”轮
中远海运11.4万载重吨原油船“远棠湾”轮
中远海运40万吨超大型矿砂船“远河海”轮
中远海运先后荣获波罗的海国际航运公会颁发的“年度最佳航运公司”奖项、英国海贸（Seatrade）“全球最佳表现者”大奖、英国《劳氏日报》亚太区大奖和供应链管理创新大奖，并作为全球唯一上榜航运企业和排名第一的中国大陆最值得信赖企业，登上福布斯全球最受信赖公司2000强榜单……
中远海运纵横四海，逐步形成了遍布全球的网络服务优势与品牌优势，构建出日益完善的全球化综合物流供应链服务生态格局。
锚定航向 深化改革释放动力
如果说中远海运改革重组获得成功的关键，是把“两两结合”的“物理反应”变成了“化学反应”，那中远海运聚合能量的抓手，就是推动企业高质量发展，用持续深化改革，把“化学反应”变成“链式反应”“核反应”。
中远海运坚持把贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，作为最大政治责任、企业最大发展机遇、践行“两个维护”最重要标尺，作为企业高质量发展的根本遵循、深化改革的动力引擎，坚持党建领航、价值领航、科技领航、全球领航，突出产业链经营、效益专精、数字化驱动三大战略主题，推动集团“6+1”产业集群向“3+4”产业布局的战略跃迁，步入以市场为导向、以客户为中心、以落实国家战略为核心的深化改革阶段。
在深化改革阶段，中远海运以“航运+数字化+科技”创新思维，统筹推进科技创新体制改革、数字化转型、供应链建设、投资体制改革等12项深层次重点改革任务，同时加快创新链到价值链的转化进程，企业资产规模、经营效益和全球影响均实现历史性突破。
从企业深化改革中获得的红利、动力和竞争力，使中远海运向具有世界一流的业绩表现和引领行业的企业影响力的“领航者”角色，继续进发。
扎根华夏 融入国家发展战略
2022年暖春4月，习近平总书记考察海南的行程几乎环岛一周。从三亚北纬18度的阳光，到五指山海拔1867米的绿色海洋，再到洋浦经济开发区114.78平方公里涌动的蓝色经济……最后一站，到达洋浦保税港区的中远海运所属海南港航旗下的洋浦国际集装箱码头小铲滩港区。
习近平总书记伫立码头岸边，同现场作业人员亲切交流：“振兴港口、发展运输业，要把握好定位，增强适配性，坚持绿色发展、生态优先，推动港口发展同洋浦经济开发区、自由贸易港建设相得益彰、互促共进，更好服务建设西部陆海新通道、共建‘一带一路’。”
作为最早参与海南建设的中央企业和航运企业，中远海运以深化与海南省战略合作为契机，以重组海南港航为平台，推动航运、港口、物流优势资源聚集海南，全面融入高标准、高质量建设海南自贸港进程，大刀阔斧地推进海南港口建设总体规划，把洋浦小铲滩港区作为带动自贸港建设的重点港区，加大航线布局，新增27条集装箱航线，2021年箱量首次突破百万，达到113万TEU，较2018年增长了近3倍。2022年上半年，洋浦码头完成吞吐量72.25万TEU，同比增长41.8%，并带动整个洋浦港口集装箱业务量逆势上涨，同比增长45.67%。
第一艘以“中国洋浦港”为船籍港注册的货轮“中远海运兴旺”轮
洋浦港只是中远海运融入国家重大区域发展战略众多举措的一个缩影，这样的鲜活案例，在海南自贸区、长江经济带、京津冀、粤港澳大湾区、北部湾港及西部陆海新通道等建设中一一涌现，也在援藏、援滇、援湘等助力国家中西部地区脱贫攻坚、乡村振兴中一路传承。
新时代十年，中远海运援助的西藏类乌齐县、洛隆县，湖南安化县、沅陵县，云南永德县，相继实现脱贫摘帽。一艘巨轮驶进深山，完成了山与海的连接，留下了更多感人的故事。
中远海运积极融入国家区域发展战略、全力畅通全球产业链供应链，以“大国船队”的担当，为世界经贸发展和民生福祉作出了贡献。
驶向深蓝 全球影响显著提升
如果把习近平总书记擘画的“一带一路”蓝图，比喻成一幅物质与文明交相闪耀的泼墨山水，那么中远海运在“成功范例”标杆引领下不断开创的重大项目，就是一点一划的工笔点缀。
中远海运投资经营的希腊比雷埃夫斯港，已成为“一带一路”中希两国合作的典范，全球排名从第93位跃升至第33位，成为地中海领先的集装箱大港和欧洲最大的邮轮和渡轮港口，为当地带来就业岗位1万多个，累计直接社会贡献超15亿欧元。依托海铁联运的中欧陆海快线，惠及中东欧10国7100多万民众，连续6年实现高速增长，已成为中欧贸易的第三大物流通道，为促进中欧经贸往来发挥了积极作用。
2019年，习近平总书记视察比港时称赞，“百闻不如一见，中国倡议的‘一带一路’不是口号和传说，而是成功的实践和精彩现实，前途不可限量”。中远海运作为国际航运的主力军，积极发挥行业优势，为高质量共建“一带一路”和构建人类命运共同体，持续注入“中国航运力量”。
此外，中远海运把参与和服务中国国际进口博览会，作为服务国家主场外交的重大政治任务，连续为五届进博会提供优质高效的海运物流服务。作为进博会核心支持企业、虹桥经济论坛钻石会员、进博会官方唯一推荐的国际海运段运输服务商，中远海运依托全球化专业优势和进博会核心支持企业优势，助力进博会“越办越好”，不断拓展上海在全球的“软实力”影响。同时，全力支持召开北外滩国际航运论坛，共同发起《2021上海倡议》，在全球航运业产生积极反响。
中远海运积极参与国际竞争、融入全球贸易发展新格局。可以说，今天的中远海运已然成为国际航运业东方平衡西方的重要力量。
奋楫扬帆 乘风破浪勇毅前行
当前，百年变局加速演进，世纪疫情持续蔓延，数字浪潮席卷而至，绿色低碳引领未来。世界经济面临从未有过的风险和挑战，“大国船队”的航程上充满了暗流险滩中远货物跟踪，机遇与风险并存。
中远海运积极履行“航运国家队”的使命担当，畅通产业链供应链“内循环”，共同促进国内国际“双循环”，坚决保障全球供应链产业链稳定安全，全力保障煤炭、石油、天然气等重要能源物资海上运输安全畅通。面对新冠肺炎疫情导致的国际供应链“一箱难求”“一舱难求”等难点、堵点，中远海运积极推进“陆改水”“陆改铁”“水水中转”，并在美、欧、墨、澳新线等主干航线上，开通30班中小直客专班专列，为“六稳六保”全力以赴。
中远海运汽车运输船“常安口”轮
面对2022年上半年的上海疫情，中远海运作为驻沪央企，全力维护疫情封控下城市运维安全和外贸进出口稳定，保障上海地区能源、抗疫和民生物资运输，助力打赢“大上海保卫战”。在全面复工复产以后，及时足额为上海地区中小企业支付账款，主动减免内外贸客户因疫情封控造成的相关费用约1350万元，以央企担当为中小企业纾困。
中远海运坚持贯彻落实习近平总书记关于“顺应绿色、低碳、智能航运发展趋势”的重要指示批示精神，把科技创新引领作为企业高质量发展、平抑航运发展周期、建设世界一流企业的重要抓手。随着GSBN在国内11个港口进行无纸化放货应用，“智慧港口2.0版”正式启动商业化运营，集装箱IRIS4系统在全球航运业持续领先，“船视宝”平台为客户提供多维度航运数字化服务，中远海运紧紧抓住数字化发展的“黄金期”，推动科技创新管理体制机制变革，引领打造原创技术策源地。
同时，中远海运在“降碳”“减排”“替代”方面多措并举，深入对接国际海事组织（IMO）能效新规，积极开展新能源、低碳与减排技术创新，以电池动力、绿色甲醇、氨动力船舶等多个项目为试点，布局创新链和产业链融合，推进船舶清洁能源应用，努力让海洋更环保、更清洁。此外，中远海运还将加快推进全球化数字化供应链平台建设，积极稳妥开展船舶新能源技术研发应用，加快船舶燃料甲醇供应链建设，全面打造新型5G智慧港口，加快“链接”全球的进程。
前进路上，中远海运充分发挥航海人战风斗浪的意志品质，以“同舟共济”的企业精神，在各种风险挑战中激流勇进。
千帆竞发，奋楫者先。
百年间，中国航运业从“跟跑”渐渐走到了“并跑”；新时代十年，中远海运领航中国航运业，从“跟跑”快速走向“领跑”。新航程上，中远海运肩负链接世界、领航未来的重要使命，为全球航运业高质量可持续发展，为促进世界经济与贸易稳定增长，为推动构建人类命运共同体而继续奋楫。
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