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在这个垂直世界里往来穿行，早已是人们习以为常的视角，但如若从高空俯瞰呈现在我们眼前的将是一个极为复杂却又极为惊艳的世界。
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摄影：光华
火车汽笛轰鸣，为城市带来繁华，也拉开的郑州发展的序幕。便捷通达的交通，一直是也是郑州人引以为豪的城市荣誉。如今的郑州，“四条丝绸之路”齐头并进，开启城市发展新纪元。
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摄影：光华
在城市发展中，不仅高楼大厦拔地而起，甚至连路面也脱离地表，在立体空间中垂直展布，层层叠叠交织错落。这就是城市交通的大动脉——立交桥。
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摄影：光华
1928年，美国首先在新泽西州的两条道路交叉处建立了第一条苜蓿叶形公路交叉。1930年，芝加哥建起了一座立体交叉桥。1931年至1935年瑞典陆续在一些城市修建起立体交叉桥。从此，城市交通开始从平地走向立体。
20世纪70年代，我国的设计人员，根据我国汽车多人多的交通状况，在城市道路修建立体交叉时，往往采用汽车、自行车、行人分行的立体交叉，这也是我国立交的一大特点。
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摄影：光华
老郑州熟知的首个快速通道是“四桥一路”。1994年郑州两会正式提出：在金水路上修建紫荆山、新通桥、大石桥、河医广场等4座立交桥和一条高架路。
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摄影：光华
1994年12月30日，“四桥一路”正式通车，结束了河南没有现代化高架桥的历史，郑州有了首条快速通道新通桥新通桥，4座立交桥从西往东一字排开。
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摄影：光华
立交桥，代表城市的速度和激情，感知城市的脉动和心跳。是城市画给未来的一幅地面“蓝图”，更是河南经济发展的缩影。它们遍布城市、连通城市，并在无形之中成为一种全新的城市美学。
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摄影：光华
立交桥不再是一个简单的交通枢纽，它们幻化成全新的符号，横亘在中原大地上。穿行于这些纵横交错的道路之上，每个人都有属于自己不同的故事。
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摄影：光华
根据《郑州市城市道路综合改造工程实施方案》，郑州计划于2021年底前，完成“一环十横十纵”道路路面、交通设施、雨污水管网增容、水电气暖及通讯管线等配套设施建设、架空线缆入地、街道景观绿化及城市家具、沿街建筑立面改造提升工作，通过道路综合改造工程带动城市管理提升与人居环境改善。
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摄影：光华
最后，请接受这颗郑州的“大爱心”。
请相信，我们爱这座城市！
这座城市，同样也热爱着生活在这里的每一个人！
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鸣谢摄影师：光华
图片来自：百度郑州频道 《你好，郑州》栏目
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