1、集装箱废气简介
集装箱是一种海、陆、空不同运输方式进行联运时用于装运的一种容器。在集装箱涂装工艺中，预喷涂是保证涂装质量的一个重要环节。如今，集装箱涂装已经逐步实现了环氧富锌底漆、环氧中层漆和环氧内面漆的自动喷漆。由于集装箱喷涂过程中产生的挥发性有机物排放，这些有机废气对我们的工作人员及周围环境造成一定的影响，所以使用昆山鑫蓝环保的沸石转轮+RTO蓄热燃烧设备就可以集装箱涂装废气处理排放问题。
2、集装箱废气种类
集装箱制造业有机废气排放具有以下特点：有害物质主要是甲苯、二甲苯等，有害物质含量低、流量大，主要漆房流量在10万—12万m³/h以上，甲苯、二甲苯等含量在500mg/m³左右，治理难度较大。以1条集装箱生产线计算，喷漆风量60万—70万m³/h，喷漆废气中的挥发性有机化合物（VOC）浓度波动范围为200—400mg/m³。从以上数据可以看出，集装箱制造业的有机废气具有典型的大风量、低浓度的特点。
3、集装箱涂装废气处理工艺
针对以上废气特点，昆山鑫蓝环保采用沸石转轮浓缩工艺处理有机废气。通过沸石转轮，将大风量、低浓度的有机废气进行浓缩（可浓缩10-20倍），通过转轮后的高浓度有机废气进入燃烧室，在燃料助燃的情况下，将有机废气温度提升至300度左右，后进入催化床反应。催化床的催化剂与有机废气进行化学反应，生成二氧化碳和水分，并放出大量热量。此种治理有机废气的工艺，去除率达到99%以上。而且产生的余热还可以用来加热锅炉或生产热风，具有效益。
3.1沸石转轮
沸石转轮浓缩区可分为处理区、再生区、冷却区，浓缩转轮在各个区内连续运转。VOC有机废气通过前置过滤器后，通过浓缩转轮装置的处理区。在处理区VOCs被吸附剂吸附去除，净化后的空气从浓缩转轮的处理区间排出。吸附于浓缩转轮中的有机废气VOCs，在再生区经热风处理而被脱附、浓缩到5-15倍的程度。浓缩转轮在冷却区被冷却，经过冷却区的空气，再经过加热后作为再生空气使用，达到节能的效果。
沸石转轮特点
1.吸附、脱附效率高。
2.沸石转轮吸附VOCs所产生的压降低集装箱种类，可大大减少电力能耗。
3.使原本高风量、低浓度的VOCs废气，转换成低风量、高浓度的废气，浓缩倍数达到5-20倍，大大缩小后处理设备的规格，运行成本低。
4.整体系统采用模组化设计，具备了小的空间需求，且提供了持续性及无人化的操控模式。
5.系统自动化控制，单键启动，操作简单，并可搭配人机界面监控操作数据。
3.2 RTO蓄热焚烧
废气通过前处理过滤后经过阻火器，在RTO风机的作用下送至RTO燃烧炉内，有机废气被加热到800℃以上，氧化成H2O和CO2，通过烟囱排放至大气。氧化产生的高温气体经陶瓷蓄热体，使陶瓷体升温而“蓄热”，废气通过蓄热后的陶瓷时，陶瓷的热量传递给废气，有机废气通过陶瓷作为换热器载体，反复进行热交换集装箱种类，从而节省废气升温的电能消耗，降低运行成本。
鑫蓝环保拥有一批经验丰富的研发、设计、制造及安装售后人员，从现场勘察、方案设计、产品制造、设备安装及售后服务，建立了一套完善的制度。产品广泛运用于电子、机械、制药、食品、塑料、汽车制造、机加工、木业、水泥、钢铁、造船等多种行业。工程业绩已遍布上海、江苏、浙江、安徽、山东、河南和江西等省份。
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