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北京时间2017年7月15日，世界最长沙漠公路——京新高速通车！这标志着北京、新疆两地公路彻底贯通，实现了全线高速。
这是中国在陆路运输上又一项世界纪录——
京新高速（G7）
北京——新疆乌鲁木齐
它是世界上穿越沙漠最长的高速公路工程
全长2540公里，
总投资超过370亿元。
它意义深远
它也是“一带一路”的标志性工程，
具有很深远的战略意义。
更是在青藏铁路之后又一条中国第一条高速公路，
具有典型艰苦地域特点的代表性工程。
这条高速公路缩短了北京至乌鲁木齐1300公里的里程。
它将开辟从新疆霍尔果斯口岸至天津港的最快捷出海通道。
直接就连接了海上丝绸之路与陆上丝绸之路。
同时，
在这条穿越沙漠最长的高速上中国第一条高速公路，
拥有美不胜收的风光。
白天你可能看到是这样的——
但是到了夜晚，
又是另一番景象——
当然也少有会遇到，
这样沙尘暴的景象——
还有，
沿途随处可见沙漠生物——
当然，有护栏阻隔，
高速路行车是安全的。
来看看更加震撼的视频：
中国高速公路世界第一
如果说，铁路是国家的工业大动脉，那么公路就是更加深入国家各个角落的给各地输送养分的毛细血管。高速公路的建设，同样是国家发展的大战略。
纵横通行的高速公路是经济运行的大动脉。
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1999年我国高速公路总里程突破1万公里；
2003年年底超过2.9万公里，位居世界第二；
2014年年底超过11万公里，位居世界第一；
2016年底，全国高速公路总里程已经突破13万公里。
对于越来越多的国人来说，已经享受到家门口高速公路的便利。
交通运输部最新公布的数据显示，目前，我国高速公路已覆盖约98%的城镇人口20万以上的城市。
世界各国高速公路里程排行榜
“
第一名中国（截止到2014年），目前已突破了10万公里。
第二名美国（截止到2010年），目前拥有约10万公里高速公路，连接了美国所有5万人以上的城镇。
第三名加拿大（截止到2010年），共修建了1.857万公里高速公路，占公路网总长度的1.8%，不征收车辆通行费，路上也没有收费站、检查站。
第四名德国（截止到2010年），拥有1.240万公里高速公路，5万人以上的城市及5万人以下城市的90%通了高速公路，波恩至科隆高速公路是世界上第一条高速公路，建于1932年。
第五名法国（截止到2010年），拥有1.130万公里高速公路。由于采取了大量吸收民间投资的方法，有力地推动了高速公路的建设速度，拥有全世界最发达的公共交通系统。
第六名西班牙（截止到2010年），拥有9763公里高速公路。
第七名意大利（截止到2010年），拥有6957公里高速公路。
第八名日本（截止到2010年），拥有6514公里高速公路。
第九名英国（截止到2010年），拥有3803公里高速公路。
第十名荷兰（截止到2010年），拥有2335公里高速公路。
高速公路是一个国家走向现代化的桥梁，是发展现代交通业的必经之路。而中国在这条路上，已领先世界，迈出了非同寻常的一个个令人赞叹的脚印。
科学技术就是第一生产力，这一次中国再一次站在了世界技术的顶峰；恭喜中国！
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