4425，爱尔兰355、356，巴西2146……观众朋友们肯定要说小编在打谜语？就先卖个关子，要想知道这些数字是什么意思，快快跟小编往下看！
各位观众肯定要问了，这跟刚才那串数字有什么关系呀？难道这是啥店名？
NO!NO!NO!当然不对！这些数字既不是达芬奇密码，也不是什么数学公式，它们是这些肉的代号！看见没，这就是爱尔兰356。
这不就是猪蹄儿嘛，还叫个啥代号？
小编我可没诓你们义乌市进口商会，这些猪蹄儿可不普通，它们接下来将会从欧洲运过来呢，这里头的大功臣就会是“渝新欧”班列！！“渝新欧”班列连接的是重庆和德国杜伊斯堡哦。
不吃火锅，不算到重庆。午餐肉、老猪肉、炸酥肉，这是吃重庆火锅必备佳品！
全世界60%的毛肚，都被川渝地区消费了。哈哈哈，好能吃的感觉有没有！先别忙着嘲笑别人啊，再给你透露个数据。我们消费的每十斤猪肉里，就有一斤是进口的。
原来，进口的冷冻品都是坐着大轮船漂洋过海，然后被端上我们的餐桌。将来，它们可能坐着中欧班列就来了。
你不会只看到美食了吧？报道君可是看到大把的机会正迎面扑来啊！都有人开始提前布局了，还不快跟着我看看去。
李辉如，四川自贡人，之前一直在广州一家肉类贸易公司工作，专门负责猪肉进口和销售。2015年，公司给了他一个新任务，到重庆组建分公司。别看他的店，门脸不大，刚开张8个月就卖了将近2000吨冷冻品。这跟他们在消费水平相对较高的东南沿海新开门店的销量，不相上下。
李辉如卖的冷冻品，70%都是进口货。
几天前刚刚到货的巴西进口猪肉，已经快卖空了，这是两个月前订的货。中国的肉类进口，目前依然需要走海运。最近这段时间，市场上肉价上涨，李辉如的这批货因为价格适中，所以卖得也快，不过卖得再快，他也不太敢大量补货。因为谁都不敢打包票，再过两个月会是什么行情。
这几天五花肉卖得快，库里的货也不多了。要不要进点货，李辉如先跟总公司的进口部询询价，4月底进口带皮五花肉每吨到岸价格已经涨到每吨26000元，要是再算上每吨600元的运费，150元的仓储和人工费用，还不算摊位费，这成本就已经差不多每吨26750元了。现在冷冻品走海运，要两个月才能到港口。做了20多年冷冻肉生意，李辉如最怕的就是短时间内的行情波动，因为被船期卡着脖子，稍有不慎就可能赔钱。
而李辉如盼着重庆的肉类进出口早点开通。
李辉如说：“重庆布点主要是考虑到两点，第一点是觉得万吨冷储这个市场比较成熟，还有重庆这个消费群体的话挺大，就说市场很大。再有一点就是考虑到有‘渝新欧’这条线路。”
虽然眼下渝新欧班列的肉类进出口业务还没有开通，但相关的业务筹备已经开始。对李辉如他们来说，铁路运费虽然比海运的贵30%，但运输时间只需要15天。面对市场价格波动带来的风险，他们宁愿选择铁路。
李辉如的店，就开在重庆陈家坝冻品批发市场。这个市场，是重庆万吨冷储开的。市场旁边，就是重庆最大的冷库。市场负责人谢尚权告诉我们，从去年下半年开始，就有不少原来在沿海城市做肉类进出口贸易的商人，到他们这里开店。这些进口商，不仅看中了万吨冷储的大冷库，和直通欧洲的“渝新欧”班列，吸引他们的还有市场里，一条通往“渝新欧”班列的铁轨。
未来，一旦渝新欧班列的肉类贸易业务开通，进口冷冻品无需卸货，只需简单编组就可以顺着这条已有的铁路线，直达陈家坝的万吨冷库。
还不止是肉类进口商，很多嗅觉敏锐的商人已经在中欧班列附近布局了。
新闻链接：中国铁路启用中欧班列统一品牌
记者从国家发改委、中国铁路总公司获悉：6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，统一品牌的中欧班列当日分别从重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等八地始发。今后，我国开往欧洲的所有中欧班列将全部采用这一品牌。
中欧班列品牌标识以奔驰的列车和飘扬的丝绸为造型，融合中国铁路路徽、中国铁路英文缩写、快运班列英文字母等元素，以中国红、力量黑为主色调，凸显出中国铁路稳重、诚信、包容、负责和实力的品牌形象。
中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。中欧班列具有安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势，已成为国际物流中陆路运输的骨干方式，为实现中欧间的道路联通、物流畅通，推进国家“一带一路”建设提供了运力保障。截至目前，全国已有16个城市陆续开通了去德国杜伊斯堡、汉堡、西班牙马德里等12个欧洲城市的集装箱班列，铺画运行线路39条义乌市进口商会，累计开行中欧班列1700列以上。
据介绍，目前统一中欧班列品牌建设、班列命名、品牌标识、品牌使用和品牌宣传，有利于集合各地力量，增强市场竞争力，将中欧班列打造成为具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌，对于推进铁路供给侧结构性改革，努力提供更多有效供给，更好地服务于“一带一路”建设，具有十分重要的意义。
想知道更多详细内容，看6月11日CCTV2《中国财经报道》21:50播出的《下一站机会》吧。
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来源：央视财经（ID：cctvyscj）《中国财经报道》
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