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“电鸡”这戏,要落下帷幕了。

7月10日,电动车管理措施听证会即将举行,是否需要限时限行,届时也将有答案。

就此事,近日社群内闹得沸沸扬扬,尤其是几乎被纳入全天限行区域的珠江新城,打工人们连连叫苦。

更甚,有粉丝找到楼市君吐槽:只有挤过“疯狂三号线”的人,才知道“电鸡”通勤的可贵。

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图源:广州市公安局官网

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电鸡已成珠城通勤刚需?

“禁鸡派”和“开鸡派”吵翻了

根据早前公告,广州不少路段被列入限行,限行时间包括全天、白天早7点半到晚7点半和早晚高峰。

而限行路段集中在天河区、海珠区、越秀区和白云区等中心城区,涉及多条城市主干道。

摊开地图,楼市君发现鸡骑士,多条通往珠江新城CBD的必经之路将受影响。

换言之,靠“电鸡”通勤的诸多珠城打工人,未来将需绕路或转换出行方式。

落到现实中,“电鸡”被迫限行后,对他们影响大吗?

为此,楼市君专门跑了趟,发现哪怕是寸金寸土的珠城,“电鸡”也未免太太太太太多了吧!

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图源:网络

在人行道上穿插的外卖小哥,往返学校接送小孩的家长们…

更甚,就写字楼附近停车情况可见,靠其通勤的打工仔,并不在少数。

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富力盈通大厦“电鸡”情况 广州楼市发布摄

比如富力盈通大厦,特设有专门区域放置电动车。

基本为打工人通勤所用,数量虽多,但十分整齐。

恰逢下雨,不少人为防爱车淋湿,还盖上了车衣。

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富力盈通大厦“电鸡”情况 广州楼市发布摄

雅居乐中心,人行道上原先划分为放共享单车的区域,大部分已被“电鸡”占用。

细数下,现场大概停有五六十部。

但规划还算合理,在路中留有让三人并排的空间,足以避让行驶中的“电鸡”。

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雅居乐中心“电鸡”情况 广州楼市发布摄

但旁边的珠江城,就稍显凌乱了。

要么在天桥底的阴凉处,要么在大楼后的人行道上,狭小且拥挤。

“我还是挺希望限行落实的,现在人行道都难走,逼到要走马路边。”

现场有街坊吐槽道。

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珠江城“电鸡”情况 广州楼市发布摄

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珠江城“电鸡”情况广州楼市发布摄

相似的情况,也发生在高德置地广场。

在这里,因人行道空间不足,不少“电鸡”车主选择停到了马路边。

在外卖高峰期,小哥们穿插在停驻车辆的缝隙间,还需避让来往的汽车,现场颇为混乱。

有天天经过这的轿车车主向楼市君透露:“铁包肉VS肉包铁,就算是他全责,也比我伤得重吧,是真的怂…”

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高德置地大厦“电鸡”情况广州楼市发布摄

广州国际金融中心(西塔),路上“电鸡”量不多,豪车倒是没断过,是谁慕了咱不说…

怎料,后脚有金融小哥搭嘴,“那些都是BOSS,咱这些小CASE都停在花城广场那边。”

哈??楼市君跑过去一看,果真还是,甚至还划好停放区域,可谓贴心。

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广州西塔“电鸡”情况广州楼市发布摄

但还别说,“电鸡”困局并非是单一群体的事,早如水银泻地般进入大家的生活。

譬如,见楼市君在街头徘徊研究“电鸡”,就有不少街坊凑上来各抒己见。

现场主要分为三派意见:

【禁鸡派】

“广州禁摩不易,电动车比当年摩托还猖狂,年纪大躲不及。”

“冲红灯、超速…甚至撞人就跑,支持一刀切!”

【开鸡派】

“我住海珠,地铁要1个多小时才能到司,电鸡30分钟内解决,你说呢?”

“解决拥堵从优化道路、加交通管理入手啊,处罚也行。”

【中立派】

“无规矩不成方圆,我也不想为了走哪个道、看哪个灯而茫然四顾。”

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“电鸡”与行人混杂广州楼市发布摄

不可否认的是,“电鸡”已然成为大家出行刚需,无论是最后一公里,还是上班通勤。

走访过程中,楼市君还发现一件有趣的事情,分享给大家。

开“电鸡”的未必有豪车,但有豪车的未必没“电鸡”。

不信?做个投票看看。

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“癫鸡”行为需整治

但并非一刀切

根据相关数据显示,目前广州电动自行车保有量接近500辆,按广州常住人口1873.41万人类比,几乎每4-5个人就有一辆电动车。(数据源:2022年广州统计公报)

同是“电鸡骑士”的楼市君,也深谙其便利程度。

价格便宜,抬腿就走,停靠方便,城市公共交通也好,私家车也罢,谁敌得过它?

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老城区街拍,图源小红书

但与数量一同暴增的,是出行乱象。

如2022年,广州交警查处电动自行车交通违法行为逾160万宗,其中交通事故189宗。

多数街坊表示,开“电鸡”没错,可恨的是“癫鸡”行为。

如闯红灯,乱穿插,就连充电都偷摸拉线…将自己和别人置于危险中。

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隧道街景实拍,广州楼市发布摄

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电动车实拍,广州楼市发布摄

但以上种种情况,单凭执法部门严抓严管,未必能在短时间内成效。

楼市君做了一番调查,发现目前电动车违章的重灾区,集中在人口密度高的中心区,如珠江新城、岗顶、广州火车站等。

任由其发展,未来将积重难返。

当“癫鸡”行为开始衍生,针对此问题的监管,其实也逐渐被重视起来。

据悉,目前在罚款方面一般为20-50元,最高到200元,未来也或将有所调整。

在此,楼市君还是希望大家要遵守相关规章制度,毕竟行车不规范,钱包肉疼倒是其次鸡骑士,只怕最后亲人两行泪。

眼看“电鸡”队伍持续壮大,治理各类问题也迫在眉睫。

如何割肉饲虎,也将成为众多“电鸡骑士”将要面对的议题。

当然,楼市君也相信,在政府和社会各方的努力下,“癫鸡”情况将逐步消失,真正便捷民众生活。

如果你也是电动车通勤人,是否有啥想吐槽的呢?

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